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〈特斯拉暫停加州產線運作 全力準備生產Model 3〉〈鉅亨網〉〈2017-02-10〉
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作者:
iiifgh
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2017-2-10 03:01 PM
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〈特斯拉暫停加州產線運作 全力準備生產Model 3〉〈鉅亨網〉〈2017-02-10〉
本帖最後由 iiifgh 於 2017-2-10 03:04 PM 編輯
特斯拉暫停加州產線運作 全力準備生產Model 3
鉅亨網編譯何昆霖2017/02/10 08:45
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(圖：AFP)
《CNBC》報導，特斯拉 (TSLA-US) 宣佈將暫停加州費力蒙工廠生產線運作，全力準備生產 Model 3 轎車。
消息帶動特斯拉股價本週四盤中上漲近 2.5%。特斯拉代表在聲明稿中表示，暫停加州工廠生產線運作是早就計畫好的事。同時他們還要繼續增加烤漆廠產能，為生產 Model 3 做好準備。
特斯拉預估今年稍後就可以如先前預期般開始生產 Model 3，朝 2018 年年產量 50 萬輛前進。
部分分析師認為特斯拉的生產計劃太積極，有可能會受到某些因素影響耽誤。但資產管理公司 Baird 分析師 Ben Kallo 樂觀預估特斯拉 Model 3 今年就可以交車 2.5 萬輛，因為他在參觀過內華達洲的超級工廠之後信心大幅增加。
Ben Kallo 鼓勵客戶在今年 2 月 22 日特斯拉財報公佈之前買進該公司股票，因為他認為銷售狀況將會優於市場預期。
特斯拉超級工廠正式開工 有望再創上萬新工作機會
鉅亨網編譯何昆霖2017/01/05 09:00
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特斯拉超級工廠正式啟用是特斯拉在電動運輸領域的重要里程碑。(圖：Tesla)
《Bloomberg》報導，特斯拉 (TSLA-US) 超級工廠本週正式啟用開始生產電池，有望成為全球最大工廠創造上千份新就業機會。
特斯拉超級工廠正式啟用是特斯拉在電動運輸領域的重要里程碑，此外這座工廠也把過去一向被中國、日本、南韓主宰的電池製造業帶進美國本土。
這座占地 490 萬平方英尺的工廠目前已經有超過 2900 人在此上班，今年還會再增加 4000 份相關工作機會。
特斯拉預估超級工廠鋰離子電池產量會在 2018 年前增加一倍，預估可能在 2018 年以前再雇用 6500 位當地工人。
特斯拉超級工廠正式啟用對他們來說還有另一個重要意義，那就是他們終於知道什麼是「急迫性。」過去十年以來特斯拉幾乎錯過所有自己設定的時間目標，他們有必要向投資人跟客戶證明他們可以在期限之內做好事情。
對特斯拉來說，汽車銷售要成功電池生產是非常重要的。目前全球沒有足夠鋰離子電池產能可以滿足特斯拉要在 2018 年以來賣出 50 萬輛 Model 3 的目標。另外一個問題是目前電池價格太貴，很難一輛售價 3.5 萬美元的車上獲利。
這就是為什麼特斯拉要投入 50 億美元打造超級工廠，他們希望透過大量生產壓低電池成本，期待市場需求可以支撐整個工作運作。
更新自動駕駛硬體 特斯拉錯失2016年交貨目標
鉅亨網陳律安2017/01/04 11:10
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(圖:AFP)
特斯拉 (TSLA-US) 去年想要拉抬汽車出貨量的努力，在最後幾個月喪失了動能。
特斯拉去年共出貨了 76230 輛車給消費者，優於前年的約 5 萬輛車，但卻未能達成其設定的 8 萬輛的目標。
消息一出，讓特斯拉的股價在盤後交易下跌超過 2%，
特斯拉將在假期季節未能在出貨量達標，歸咎給「更新自動駕駛硬體。」去年一駕駛於使用自動駕駛致死後，10 月時特斯拉更新了旗下所有車型的自動駕駛硬體。
受此影響，特斯拉在該季結束前推遲了更多車輛生產，導致後來它必須加緊生產的腳步。
「雖然我們在該季結束前嘗試交出那些車，並加緊其他車的生產腳步，但在我們交出所有車給消費者前，就已沒了時間。」特斯拉於周二的聲明中表示。
特斯拉也與 2016 年頭兩季的交貨目標失之交臂，但它仍將下半年的產能目標從上半年的 3 萬輛提升到 5 萬輛。
雖然特斯拉的生產速率有拉抬上來，但仍經歷了投資自動駕駛、開發首個大眾車種，以及設置超級工廠的陣痛。
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Panasonic、特斯拉攜手在美生產太陽能！傳已簽10年約
鉅亨網新聞中心※來源：MoneyDJ 新聞 2016-12-28 07
43 記者 蔡承啟 報導
Panasonic 27 日發布新聞稿宣布，將和美國特斯拉 (Tesla) 於太陽能面板事業進行合作，將利用特斯拉位於紐約州水牛城的工廠生產太陽能電池 Cell 和太陽能電池模組(面板)。
Panasonic 表示，將於 2017 年夏天透過水牛城工廠開始生產太陽能電池面板，之後計畫於 2019 年結束前將產能擴大至 1GW 的規模。
另外，根據雙方簽訂的契約，水牛城工廠生產太陽能電池所需的投資中部份將由 Panasonic 負擔，而特斯拉將「長期」向 Panasonic 採購工廠所生產的太陽能電池。
Panasonic 指出，透過此次的合作，將進一步加強、擴大與特斯拉的關係。特斯拉和 Panasonic 目前也正攜手興建電動車 (EV) 用鋰離子電池工廠。
據日經新聞報導，Panasonic 將投下約 300 億日圓在水牛城工廠導入太陽能電池生產設備，而特斯拉已和 Panasonic 簽訂長達 10 年的採購契約。報導指出，Panasonic 也將利用現有工廠供應太陽能電池給特斯拉，於今年 2 月停工的日本「二色濱工廠」將在 2017 年內重啟生產，而目前 Panasonic 日本太陽能電池工廠產能利用率雖滑落至 50% 左右水準，不過預估 2018 年度有望提高至幾乎滿載的狀態。
日經新聞並指出，Panasonic 太陽能電池面板年產能將在 2019 年提高至現行的近 2 倍水準，而特斯拉將採購相當於半數產能的 1GW 產品。
根據嘉實 XQ 全球贏家系統報價，Panasonic 27 日收盤跌 0.65%；特斯拉 27 日大漲 2.9%，收 219.53 美元，創 4 個月來 (8 月 26 日以來) 收盤新高水準。
特斯拉宣布2017年超級充電站拓點計畫 台灣位列其中！
鉅亨網陳律安2016/12/19 10:55
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特斯拉的超級充電站(圖:AFP)
近日特斯拉 (TSLA-US) 公布了 2017 年超級充電站的擴張地圖，顯示了新的充電站將遍布夏威夷、墨西哥、台灣、南韓、紐西蘭。
北美洲方面，特斯拉宣布將在夏威夷及墨西哥建超級充電站，也計畫落實那些本來納入 2016 年擴張地圖，卻未能實現的美加站點，比方說北達科塔州及阿肯薩州的站點。
歐洲方面，特斯拉則是側重在歐洲及法國，以及 2016 年計畫好、卻延到明年實現的東歐、地中海地區的站點。
亞太地區方面，超級充電站則會在台灣、南韓、紐西蘭等地出現。與此同時，特斯拉也會在中國及澳洲持續拓點。
而台股的充電站相關概念股，則包括負責直流轉換器及充電樁的台達電 (2308-TW)、以及負責充電樁、充電槍的健和興(3003-TW)。貿聯 - KY (3665-TW) 目前供應儲能裝置、充電站及電池管理線束等相關產品，這些個股後勢值得投資人關注。
特斯拉現在在全球 769 個地點有逾 4800 個站點，並計畫在明年底前讓站點數翻倍，以迎合將在明年下半年問世、2018 年大量生產的 Model 3 的需求。
特斯拉也取消了免費充電的服務，改成超級充電站點數計畫，每位車主每年約有 1000 英哩的免費充電服務，超過了就得購買點數。
此外，如果車主充電過久，特斯拉將每分鐘收取 0.4 美元的充電費，以防有人把充電站當成停車場，避免需要充電的人不得其門而入。
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特斯拉電動車是目前最為成功的，但規模
如何迅速擴大是現在最要克服的生產問題
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43 記者 蔡承啟 報導